CNC 버스바 펀칭 및 전단기 GJCNC-BP-30

간략한 설명:

모델: GJCNC-BP-30

기능버스바 펀칭, 전단, 엠보싱.

성격자동화, 고효율 및 정확성

출력력: 300노트

재료 크기크기: 12*125*6000 mm


제품 상세 정보

주요 구성

제품 상세 정보

GJCNC-BP-30은 버스바를 효율적이고 정확하게 가공하도록 설계된 전문 장비입니다.

이 장비는 공구 라이브러리에 있는 다양한 가공 금형을 사용하여 펀칭(원형 구멍, 직사각형 구멍 등), 엠보싱, 전단, 홈 가공, 모서리 필렛 가공 등 다양한 방식으로 버스바를 가공할 수 있습니다. 완성된 가공품은 컨베이어를 통해 이송됩니다.

이 장비는 CNC 벤딩 머신과 결합하여 버스바 가공 생산 라인을 구성할 수 있습니다.

주인공

이송 시스템은 자동 클램프 전환 기술이 적용된 마스터-슬레이브 클램프 구조를 채택하고 있으며, 메인 클램프의 최대 스트로크는 1000mm입니다. 전체 공정이 완료되면 기계는 플립 테이블을 사용하여 공작물을 밀어냅니다. 이러한 구조는 특히 긴 버스바 가공에 있어 매우 효율적이고 정밀한 작업을 가능하게 합니다.

가공 시스템은 공구 라이브러리와 유압 워크스테이션으로 구성됩니다. 공구 라이브러리에는 4개의 펀칭 다이와 1개의 전단 다이를 보관할 수 있으며, 소형 라이브러리는 다이 교체가 잦은 경우에도 공정 효율을 높이고 펀칭 다이 교체를 훨씬 간편하고 편리하게 해줍니다. 유압 워크스테이션은 차압 시스템 및 에너지 저장 장치와 같은 신기술을 적용하여 장비의 효율성을 향상시키고 가공 중 에너지 손실을 줄입니다.

제어 시스템으로는 모선 가공 전용 설계 소프트웨어인 GJ3D 프로그램을 사용합니다. 이 프로그램은 기계어 코드를 자동으로 프로그래밍하고, 가공 과정의 모든 데이터를 계산하며, 전체 공정 시뮬레이션을 통해 모선의 단계별 변화를 명확하게 보여줍니다. 이러한 기능 덕분에 복잡한 수동 기계어 코딩 작업을 간편하고 효율적으로 수행할 수 있습니다. 또한 전체 공정을 시뮬레이션하여 잘못된 입력으로 인한 자재 낭비를 효과적으로 방지할 수 있습니다.

저희 회사는 수년간 3D 그래픽 기술을 버스바 가공 산업에 적용하는 데 앞장서 왔습니다. 이제 아시아 최고의 CNC 제어 및 설계 소프트웨어를 여러분께 선보일 수 있게 되었습니다.

Extendablenodes 부분

외부 마킹기: 기계 외부에 독립적으로 설치하여 GJ3D 시스템과 통합 제어할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 그래픽, 텍스트, 제품 일련 번호, 상표 등 작업 깊이나 내용을 변경할 수 있습니다.
금형 윤활 장치: 펀치 윤활에 사용되며, 특히 가공 중 펀치가 버스바에 끼이는 것을 방지하는 데 효과적입니다. 특히 알루미늄 또는 복합재 버스바 가공에 적합합니다.

수출 포장


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  • 주요 기술 매개변수

    치수(mm) 3000*2050*1900 무게(kg) 3200 인증 CE ISO
    주 전력(kW) 12 입력 전압 380/220V 전원 공급 장치 유압
    출력력(kn) 300 펀치 속도(hpm) 60 제어축 3
    최대 재료 크기(mm) 6000*125*12 맥스 펀칭 다이 32mm
    위치 속도(X축) 48m/분 펀칭 실린더의 스트로크 45mm 위치 반복성 ±0.20mm/m
    최대 스트로크(mm) X축Y축Z축 1000530350 of죽음 펀치전단  4/51/1   

    구성

    제어 부품 변속기 부품
    PLC 오므론 정밀 선형 가이드 대만 하이윈
    센서 슈나이더 전기 정밀 볼 스크류(4세대) 대만 하이윈
    제어 버튼 오므론 볼 스크류 지지대 일본 NSK
    터치스크린 오므론 유압 부품
    컴퓨터 레노버 고압 전자 밸브 이탈리아
    AC 접촉기 씨줄 고압 튜브 리바플렉스
    회로 차단기 씨줄 고압 펌프 아이베르트
    서보 모터 야스카와 제어 소프트웨어 및 3D 지원 소프트웨어 GJ3D (당사에서 자체 개발한 3D 지원 소프트웨어)
    서보 드라이버 야스카와